Accident : Hyundai Sonata devient incontrôlable

Alors je ne vais pas faire mon : « moi j’aurais fais ça » car dans une sutiation pareil… ça doit foutre le stress mais éteindre le moteur et/ou tirer le frein à main n’aurait pas était un luxe je pense. Sinon c’est violent quand même, la surprise de celui/celle qui s’est fait(e) rentré(e) dans le cul ^^

Il faut être assez réactif dans ces moments la et si le frein à main ou la clés de contact retiré ne marche pas, au lieu d’éviter l’accrochage et de prendre de la vitesse, il aurait du tapper dans une voiture le plus rapidement possible pour que l’impact soit moin violent sa aurait été un bonne issue de secours également !
Il tape quand même a 128km/h … sa fait mal

lool

C’est une automatique ?

Car bon, ca m’étais arrivé sur ma 205 (mais pas à fond de régime, max 20 km :p), et mon, un coup sur le levier de vitesse pour passer sur le neutre et hop, pb réglé ^^

Vu la vitesse qu’il a eu, le moteur aurait surement explosé mais mon, c’est rien par rapport au crash qu’il a dû géré (et je trouve qu’il a vraiment cogné au moins pire, gg).

En général sur ces voitures, le frein a main est électronique (comme sur un scenic) donc pas vraiment possible de faire grand chose dans une situation pareil a part appuyer sur la pédale de frein (mécanique). Tout le reste (vitesse, clef de contact, etc) ne sont pas manipulable en route surtout pas en 5 secondes. Par contre il aurait pu taper des voitures en stationnement mais bon c’est toujours facile a dire après …

c’est obligé de préciser le nom et la marque de la voiture Oo ?

Et juste pour info, le mec roulait pas a 130km/h. NAN mais vous plaisentez laaaaaa ? 130, ça correspond a la vitesse sur l’autoroute, a 130, vous etes MORT si vous rentrez dans un obstacle fixe, meme avec une ceinture !!! Je pense qu’il avoisinait plutot les 100. Car en ville, l’impression de vitesse est beaucoup plus grande que sur l’autoroute. Ensuite, la voiture en face n’etait pas immobile, donc cela a « amortis » un peu. Il ont du avoir mal quand meme.

+1 Matthias
Au pire, même sans le frein à main (à pied d’ailleurs) tu te crash dès le départ pas besoin de ce faire un slalom de la mort et d’atteindre cette vitesse.

Pour les as de la conduite qui n’ont jamais du avoir un souci de ce genre : Les premières secondes il essaie d’éviter les voitures en se demandant ce qu’il se passe.
Ensuite il essaie surement de comprendre ce qu’il se passe et de bidouiller les pédales tout en évitant les voitures qui arrivent à la perpendiculaire.
Là il est déjà trop tard pour penser rentrer dans quelque chose sans risquer sa vie ou celle des autres vu la vitesse que la voiture a pris.
Il ne lui reste qu’à éviter les voitures en espérant certainement pouvoir débloquer sa pédale, ensuite il rencontre un « mur » de voitures et ne peut rien faire.

Après les 5 premières secondes c’est déjà trop tard pour espérer ralentir la voiture avec un obstacle sans grand danger vu la vitesse.
Et pendant ces 5 secondes t’as à peine le temps de voir venir, d’essayer de comprendre ce qui cloche et de rester concentré sur la route pour éviter de tuer des gens.

Ceux qui ont déjà eu le moindre souci sur la route comprendront ;)

Regardez en haut à gauche: 130 Km/h

C est bien beau de tourner la clé mais une fois que la voiture es lancée si tu tournes la clé elle avance toujours mais en plus de cela tu n as plus de direction ….

Il peu pas freiner ? C une automatique! Sur mon tiguan boite auto tu peu appuyé a fond sur laccelerateur et tu le frein en même temps! La voiture s’arrête ! Sur les voiture récente les frein sont toujour plus fort que lacceleration! Vous trouver pas?

@oim : Je rentre dans ce cas et je suis assez d’accord avec toi.

C’est assurément une boite auto et si le pauvre avait eu le temps de faire quelque chose, cela aurait été de passer en mode neutre, voir mode parking sur son sélecteur, plus un gros pilage sur la pédale de frein.

Par contre, la où je ne le « pardonne » pas, c’est que les boites auto ont des modes basse vitesse en général,(1 et 2) pour la ville, les bouchons etc…
Ces modes limites les rapports qui vont être passé.
Lui il est en ville et il est resté sur le mode « D » qui passe tous les rapports = inutile.
En gros, il sait pas utiliser correctement une boite auto pour moi, à la base.
Si c’était le cas, il ne serait pas aller aussi vite, même pédale d’accélérateur coincé.

et la voiture de devant coup du lapin ……..
QI d’huitre encastre toi avant de prendre de la vitesse …
monde de merde

Et le frain a main ?! et lui aussi rester bloquer..

@Dieu Je suis persuadé que si ça avait été toi, tu aurais réussi a l’arrêter sans problème :)

@NeoKiro En général, c’est quand on devient plus vieux qu’on apprécie les boites auto j’ai remarqué.. (Et puis si il y a bien une hyundai classe, c’est la sonata!)

a la fin j’ai cru entendre allah wakba …

il aurait mieu vallut qu’il s’encastre dans la toute première voiture au feu rouge !

Dans la série panne à la con j’ai eu 2 x sur un Chrysler Grand Voyager automatique un coupure moteur spontanée…..en montagne en descente, plus d’assistance au freinage, plus de direction assisée….reste juste le frein a main pour te mettre tout seul dans le décor.

@ Thetatatabeuh:

Je suis pas sur que ce soit Dieu du coup !

Sinon il fallait faire un G-Turn.
Bloquer sur volant sur la droite.

Mais bon , il faut le faire direct sinon c’est mort xD

NeoKiro a écrit:

Alors je ne vais pas faire mon : « moi j’aurais fais ça » car dans une sutiation pareil… ça doit foutre le stress mais éteindre le moteur et/ou tirer le frein à main n’aurait pas était un luxe je pense. Sinon c’est violent quand même, la surprise de celui/celle qui s’est fait(e) rentré(e) dans le cul ^^

C’est arrivé à mon père en 2006, dans une Volkswagen Passat B6. Blocage du régulateur à 70km/h, plus aucune, et je dis bien aucune commande ne répondait (accélérateur, frein, manette de contrôle du régulateur, démarreur électrique etc.). Impossible également d’arracher la vitesse accrochée, pourtant sur une boîte mécanique. J’étais dans la voiture, on a traversé un énorme carrefour à pleine vitesse en grillant un feu faute de pouvoir s’arrêter, et la caisse a fini par stopper son rush incontrôlable en pilonnant le bouton du frein à main électrique.

Bref, tout ça pour dire qu’il est tout à fait plausible que ce soit une défaillance de la bagnole, à l’heure où les commandes mécaniques disparaissent au profit du tout-électrique.

Autre chose à savoir : la caisse a été expertisée suite à l’incident, et évidemment on n’a rien pu trouver ; ce ne sont pas des événements reproductibles, ce qui ne signifie pas pour autant qu’ils ne se produisent pas.

Fallait encore un peu accélérer et l’accident aurait été évité grâce au voyage temporel

oim a écrit:

Niork a écrit:
“
tourne la clée et hop,soucis réglé,frein à main,et hop soucis réglé !,ceinture de sécurité et hop,doigts conservé !
Tu éteins pas ton moteur quand tu vas à pleine vitesse pour t’arrêter, sinon plus de frein !
Frein à main certainement pas accessible facilement.
Pas de ceinture : ils seraient morts.

Lol il n’a pas encore conduit une voiture de sa vie faut le comprendre :suicide: Vla le boulet

Ca va viiiiite !!! Nah comme le dit tout le monde plus facile à dire qu’a penser sur le moment : Je pense que 80% d’entre nous aurait fait exactement la même chose, je pense que 15% aurait penser a mettre le frein à main en plus pour ralentir un peu la voiture et les 5% restant aurait carrément réagis assez vite pour emplâtrer la voiture dès le début…

N’empêche que ça me rappelle en France quand la dame avec la VelSatis avait traverser le péage a 150km/h a cause du problème du régulateur de vitesse.

Mauvais, très mauvais délire.

N’empeche que j’ai adoré le « Aaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh » en finish .. SO EPIC

NINJA … :ninja:

plowraider a écrit:

a la fin j’ai cru entendre allah wakba …

:plusun: On croirais l’entendre plusieurs fois dans la vidéo

Et plus sérieusement… En regardant plusieurs fois la video (en excluant que prendre un choc en ville de 125 KM/H pour l’assurance faut vraiment être malade)

JE trouve ça bizarre, que le mec, laisse pile la place de déboiter avant la voiture d’en face, alors que le feu est toujours rouge, il a le réflexe de tourner, je sais pas moi je fais autre chose que tenir constamment le volant en attendant le vert. Et ensuite, qu’il ai sa caméra bien sur a ce moment la, mais bref.

Pour ce qui est des bon réflexes a avoir, je pense que c’est au felling, la video le prouve. Je ne sais pas ce qui me passerais par la tete a ce moment la, mais l’avantage de ces vidéos est certainement que les fabricants de véhicule vont prendre d’avantage leur responsabilités.

Je travail dans un garage et en discutant un jour avec un expert, il me disait que ces phénomènes « étranges » sont fréquents, et malheureusement très peu de fois le dénouement n’est autre qu’un banal rebroussement, alors qu’il devrait y avoir plus.

Exemple avec la férrari qui avait pris feu, ou encore la lambo de l’autre fois (si toujours pareil ce n’est pas un fake ou arnaque a l’assurance)

L’expert me disait qu’il allait voir une 508 (à l’époque des toutes toutes premières), dont le coté avant droit avait pris feu, mais le client avait réussi a éteindre de justesse avec sa veste de costar. Bref, le genre de patron qui prend une 508 de fonction, qui a de beau costar et n’a aucun intérêt a faire une arnaque a l’assurance, pourtant, peugeot n’a fait aucun rappel par la suite, et ils ne sont pas les seuls !

@Gnak

Oui, et même pas forcément récente car c’est le cas sur ma Ford fiesta de 94.

Tiens tiens, ça m’est personnellement arrivé avec une Hyundai Santa Fé, boite auto.

J’étais à 130 sur l’autoroute lorsque la voiture s’est mise à accélérer toute seule. Comme si quelqu’un appuyait à fond sur l’accélérateur à votre place. (ça fait 130 cv donc ça part vite).

Etant taxi à l’époque j’ai eu le réflexe de passer à la position « Neutre » et de me garer en freinant sur la bande d’arrêt d’urgence.

J’ai donc rapidement coupé le contact ET enlevé les clefs MAIS le moteur continuait à tourner à fond, je suis sorti du véhicule et le moteur s’est arrêté seul au bout de 2 mn interminables.

Verdict des experts : Un problème d’injection, le moteur s’est auto-alimenté avec un mélange de gasoil et d’huile.

plowraider a écrit:

a la fin j’ai cru entendre allah wakba …

Je lisais avec attention tout les commentaires, jusqu’à ça.. :bandit:

Tu m’as fait rêver ! x)

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